Çevre örgütü Deutsche Umwelthilfe’nin üst yöneticisi Jürgen Resch: “Avrupa Adalet Divanı’nın kararı, hilekar otomotiv ÅŸirketlerinin tek taraflı ekonomik çıkarlarına hizmet eden ve vatandaÅŸların saÄŸlığını umursamayan hükümet politikasına büyük bir tokattır”
Avrupa BirliÄŸi (AB) Adalet Divanının, Almanya’nın hava kirliliÄŸine neden olan azot dioksit (NO2) miktarını sınırlamaya yönelik yeterli tedbir almadığına ve AB mevzuatına aykırı davrandığına iliÅŸkin kararından sonra çevre örgüleri Alman hükümetini eleÅŸtirdi.
Deutsche Umwelthilfe (DUH) adlı çevre örgütünün üst yöneticisi Jürgen Resch, yaptığı yazılı açıklamada, DUH’un Almanya’nın on yılı aÅŸkın bir süredir Avrupa yasalarını sistematik ve kasıtlı olarak ihlal ettiÄŸi yönündeki hukuki görüşünün Avrupa Adalet Divanınca bugün onaylandığını belirtti.
Resch, 2010’dan beri görevde olan hükümetlerin kasıtlı bir ÅŸekilde ülkedeki insanlara karşı bir politika izlediÄŸini ve hava kirliliÄŸini kontrol altında tutulması yönündeki taahhütlerini yerine getirmediÄŸini ifade etti.
Avrupa Çevre Ajansının hesaplamalarına göre hava kirliÄŸinin getirdiÄŸi sonuçlardan dolayı yüz binlerce kiÅŸinin hayatını kaybettiÄŸini aktaran Resch, “Avrupa Adalet Divanının kararı, hilekar otomotiv ÅŸirketlerinin tek taraflı ekonomik çıkarlarına hizmet eden ve vatandaÅŸların saÄŸlığını umursamayan hükümet politikasına büyük bir tokattır.” ifadesini kullandı.
Resch, Almanya’da seçilecek yeni hükümetin hava kirliliÄŸine karşı mücadele etmesini istedi.
Greenpaece örgütünün uzmanlarından Benjamin Stephan da Almanya UlaÅŸtırma Bakanı Andreas Scheuer’in ve bu görevde bulunan önceki bakanların otomobil üreticilerinin çıkarlarını halkın çıkarlarının önünde tuttuklarını belirterek, “Bu karar, Hristiyan Birlik (CDU/CSU) partilerinin ulaşım politikasına yüksek mahkeme tarafından atılmış ÅŸamardır.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.
Almanya Çevre Bakanı Svenya Schulze ise yakın geçmişte hava kirliliğiyle mücadelede gözle görülür ilerleme sağlandığını savunarak son yıllarda hava kalitesinin artırılması için çok şey yapıldığını bildirdi.
Schulze, 2016’da 90 ÅŸehirde hava kirliliÄŸine iliÅŸkin deÄŸerlerin önemli ölçüde aşıldığını, 2020’de bu sayının 6 olduÄŸunu ifade ederek, “Bu büyük bir baÅŸarıdır.” dedi.
AB Komisyonunun hava kirliliÄŸi nedeniyle Almanya’ya karşı açtığı davayı karara baÄŸlayan Avrupa Adalet Divanı, Almanya’nın AB hava kalitesi kurallarını ihlal ettiÄŸini ve 2010-2016 yıllarında devamlı ve sistematik bir ÅŸekilde azot dioksit (NO2) sınır deÄŸerlerini aÅŸtığını açıklamıştı.